فنان عظيم ، رائد في البحث الطبي ، مخترع رائع - وكل هذا عن شخص واحد ، ليوناردو دا فينشي. كان قبل مئات السنين من وقته. ربما سمعت أنه في لوحاته الشهيرة قام بتطبيق مبدأ النسبة الذهبية وخلق رسومات "آلات الطيران" قبل 400 سنة من الرحلة الأولى للأخوين رايت. مثير للإعجاب ، أليس كذلك؟ لكن هذه ليست سوى البداية. سنخبرك عن أشهر اختراعات ليوناردو دا فينشي.
20. مطبعة الثوم
في إيطاليا ، لا يزال هذا الموضوع البسيط يسمى أحيانًا "ليوناردو". وصلت معصرة الثوم اليدوية هذه إلى القرن الحادي والعشرين بالشكل الذي ابتكره خالقها.
19. الدراجة
في الصفحة 133 من قانون الأطلنطي ليوناردو دا فينشي هناك رسم ، يعتبره البعض نموذجًا أوليًا للدراجة ، في حين أن البعض الآخر إما مزيف أو مبتكر لطلاب الإيطالي العظيم. نحن لا نعلم. أي منهم على صواب ، ونقدم لكم أيها القراء الأعزاء أن تختاروا إحدى النظريات.
18. بوابة بأجنحة منزلقة
لا يزال هذا النوع من القفل مستخدمًا على أي قناة أو مجرى مائي تقريبًا. كان تصميم ليوناردو فعالًا ، وقام بالمهمة تمامًا كما أراد المخترع.
تتألف البوابة من صمامين بزاوية 45 درجة التقيا عند نقطة واحدة. كانت تشبه شكل الحرف V. عندما ضربهم تيار المياه القادم ، تحركت اللوحات بإحكام.
في الجزء السفلي من بوابة كبيرة ، اقترح ليوناردو إنشاء بوابات قفل صغيرة ، مغلقة بمسامير. سيسمح ذلك بدخول أكبر قدر ممكن من الماء لمعادلة الضغط على جانبي البوابة الكبيرة.
17. الكشاف
صنع "الرجل الكوني" الإيطالي صندوقًا ، بداخله شمعة كبيرة مشتعلة في شمعدان ، ووضعت عدسة زجاجية في أحد الجدران. تم إنشاء هذا التصميم البسيط من قبل ليوناردو للاحتياجات المسرحية.
16. بيانو محمول
كونه شخصًا متعدد المواهب ، كان ليوناردو دا فينشي مهتمًا بالموسيقى. وابتكر آلة موسيقية معلقة على حزام الموسيقي بجهاز خاص. وهكذا ، كانت كلتا اليدين حرة لشخص ويمكنه العزف على البيانو أثناء التنقل. في هذه الحالة ، تم إشراك آلية معقدة للغاية ، والتي كانت مسؤولة عن الاتصال المستمر لقوس شعر الخيل مع الأوتار. كان الصوت المستخرج من مثل هذا الجهاز مشابهًا لصوت الكمان.
15. غواصة
عادة مع عبارة "غواصة" يظهر نوتيلوس من أعمال جول فيرن. ومع ذلك ، في عام 1515 ، ابتكر ليوناردو دا فينشي رسمًا لغواصة خاصة به. تم تصميمه لإغراق سفن العدو وسيطر عليه شخص كان في مقصورة صغيرة.
وفقا لفكرة المؤلف ، كان على البحار أن يقود الغواصة بهدوء إلى ميناء العدو ، وأن يعلق كابلًا خاصًا على جلد سفينة العدو. في الطرف الآخر من الكابل تم وضع شحنة كان يجب رميها في البحر. عندما انطلقت السفينة ، انطلقت تنجيد الألواح بسبب البضائع ، وبدأت السفينة تغرق.
14. الكرات
اخترع ليوناردو دا فينشي الكرات بين 1498 و 1500. لقد صممها لتقليل الاحتكاك بين اللوحين اللذان سيلمسان مشروعه الشهير الآخر - المروحية. في قلب محمل الكرة ليوناردو كان هناك حلقة منزلقة ، بداخلها 8 كرات ناعمة. يمكن لكل كرة أن تتحرك بحرية ، دون لمس بعضها البعض تقريبًا.
بعد 100 عام من تطوير ليوناردو ، ذكر جاليليو جاليلي أيضًا الشكل المبكر لمحامل الكرات. وفقط في نهاية القرن الثامن عشر ، تم تلقي براءة اختراع للتصميم "الحديث" لمحامل الكرات. تم تقديمه إلى الإنجليزي فيليب فون.
13. مدينة المستقبل
خلال القرن الخامس عشر ، كانت أوروبا لا تزال تتعافى من الموت الأسود - الطاعون ، الذي دمر أكثر من ثلث السكان. وأشار دافنشي إلى أن المدن أكثر تعرضًا للطاعون من المناطق الريفية.
كان قراره مدينة مستقبلية جديدة تمامًا ، تم تصميمها بالكامل من الأعلى إلى الأسفل لتوفير أفضل الظروف الصحية للمقيمين. تم تقسيم مدينة دافنشي المستقبلية إلى عدة "طبقات". يجب وضع كل شيء يعتبر غير صحي في الطبقة السفلية ، يمكن إزالة محتوياته من خلال القنوات. يمكن لكل جزء من المدينة استخدام المياه الجارية بفضل نظام هيدروليكي معقد ، والذي كان بمثابة أساس للسباكة الحديثة.
ومع ذلك ، لم يتمكن دافنشي من إيجاد راعي يدعم مهمته المثيرة للاهتمام ، ولكنها مكلفة للغاية.
12. مقص
كانت أداة بسيطة للغاية ، لكنها مهمة للغاية - مقص - ذات أهمية كبيرة في تطور البشرية. ومع ذلك ، يعد هذا أحد أكثر الاختراعات المثيرة للجدل في دافنشي ، حيث تشير الأدلة الأثرية إلى أن الأشياء التي تشبه المقص تم استخدامها في مصر القديمة وروما القديمة.
ومع ذلك ، لا يمكن إنكار أن دافنشي قام بعمل رسومات تفصيلية للمقص وربما ساهم في تحسين تصميمها.
11. طائرة مجنحة (طائرة شراعية)
ليوناردو دا فينشي هو أول مهندس في العالم ينسب إليه مشاريع طيران مأهولة. تظهر الاكتشافات التي قام بها ليوناردو أثناء تشريح أجنحة لا تعد ولا تحصى من الطيور والخفافيش في تصميمات ornithopter ، وهي جهاز يطير عن طريق التلويح بالملاحق المجنحة.
وفقًا لحسابات ليوناردو ، لرفع طائرته الطائرة في الهواء (يطلق عليها أيضًا حذافة في منشورات مختلفة) مع شخص على متنها ، هناك حاجة لأجنحة تشبه الطيور ، يصل طولها إلى 12 مترًا. كان من المفترض أن يكون وزن الهيكل نفسه ، مع الشخص ، حوالي 136 كجم.
كانت فكرة الطيران المتحكم به كما يلي:
- كان على الطيار أن يستلقي فوق اللوح الخشبي المركزي.
- مع رقبته ورأسه ، تمسك بحافة نصف دائرية ، وقدميه - في الأشرطة الخلفية.
- في هذا الوضع ، كان من الممكن التحكم في طائرة شراعية معلقة بمساعدة الذراعين أو الساقين. مع يديه كان يمسك بالإطار ، وبأقدامه كان يضغط على الدواسات ، أحدهما يتحكم في رفرف الأجنحة ، والثاني - خفضها.
10. مروحية
فقط على مشروع طائرة شراعية يتعطل ليوناردو لم يتوقف. مشروعه الآخر ، الذي تم إنشاؤه عام 1493 ، هو نموذج أولي لطائرة عمودية ، مع وصف للمروحة. كان من المفترض أن يبلغ ارتفاع هذا البرغي حوالي 5 أمتار ونصف قطره مترين. سيكون طلاءها مصنوعًا من الحديد. كان من المفترض أن يحرك الجهاز الجهود العضلية لأربعة أشخاص.
في معظم حياته ، كان ليوناردو دا فينشي مفتونًا بظاهرة الهروب. أجرى العديد من الدراسات حول هذا السر في الطبيعة ، وفي عام 1505 كتب رمز طيران للطيور ، يحتوي على وصف للرحلة ورسومات لمركباته الطائرة.
9. معدات الغوص
لم تكن السماء ولا البحر عقبة أمام عبقرية ليوناردو دا فينشي. أنشأ مشروعًا لبدلة الغوص الأولى ، التي تم تصورها كسلاح غير عادي لضرب سفن العدو.
كان من المفترض أن تكون بدلة الغوص مصنوعة من الجلد ، وكان بها قناع خاص مع أنبوبين (يقعان في الأنف) متصلان بجرس غوص من الفلين يطفو فوق الماء.
على صدر بدلة تحت الماء كان هناك جيب كبير مليء بالهواء. مع ذلك ، يمكن أن يظهر غواص.
رافق هذه الأداة الأنيقة قسم منفصل في بدلة تسمح للغواص بالتبول إذا كان مشاركًا في مهمة طويلة تحت الماء.
يظهر هذا الزي تشابهًا مذهلاً للأنظمة التي لا تزال قيد الاستخدام.
طور ليوناردو أيضًا قفازات مكشوفة هي النموذج الأولي للزعانف الحديثة.
8. قوس ونشاب عملاق
كان الخوف هو الهدف الرئيسي لهذا الاختراع. تم تصميم القوس والنشاب العملاق لترهيب قوات العدو. في شكل مفتوح ، بلغ طول هذا الهيكل 24 مترًا. كان موجودًا على منصة بها ست عجلات لجعل القوس والنشاب متحركًا.
لا يمكن لهذا القوس أن يطلق السهام فقط ، ولكن أيضًا الحجارة الكبيرة. وسحبت الأوتار من الأجهزة الميكانيكية.
7. عربة ذاتية الدفع (سيارة)
لم يعجبك اختراعات ليوناردو دا فينشي الأكثر شهرة؟ ثم ماذا عن حقيقة أنه أصبح عن طريق الخطأ رائدًا في الهندسة الميكانيكية؟ تم تصميم العربة ذاتية الدفع ، المفترض أنها للاستخدام المسرحي ، من قبل ليوناردو للتحرك دون دفع بمساعدة شخص.
تم تجهيز الجهاز ، الذي تدار بواسطة نوابض لولبية ، بفرامل وأنظمة توجيه.
6. مركبة مصفحة
إذا كانت الشاحنة ذاتية الدفع هي "الجدة الكبرى" للسيارات الحديثة ، فإن السيارة المدرعة هي بالطبع "الجد الأكبر" للدبابات الحديثة.
كان من المفترض أن يكون للسيارة المدرعة طاقم مكون من 8 أشخاص داخل الهيكل. بالإضافة إلى ذلك ، على منصة مستديرة ضخمة كان يجب تحديد موقع العديد من البنادق الخفيفة. في نفس الوقت ، كان لدى مدفعيهم مجال رؤية بزاوية 360 درجة ، وهم في برج الرؤية في الأعلى. حتى أن ليوناردو دا فينشي فكر في تضمين الخيول في السيطرة على سيارته ، لكنه ترك هذه الفكرة بعد ذلك بسبب الطبيعة غير المنضبطة للحيوانات.
تنتج الأسئلة عن موقع الأنظمة المنحنية للسيارة المدرعة ، والتي ، على ما يبدو ، تتحرك في اتجاهين متعاكسين. وبسبب هذا ، لا يمكن للسيارة ببساطة أن تتحرك. يعتقد بعض المؤرخين أن هذا يمكن أن يكون قرارًا متعمدًا ، لأن دافنشي "المسالم" لم يرغب في استخدام مركباته العسكرية للقتال الحقيقي. افتراض غريب إلى حد ما ، لأن دافنشي نفسه أنشأ سلفًا للمشروع من المدافع الرشاشة الحديثة ونشاب عملاق.
5. مقياس شدة الريح
فيما يتعلق بدراسة الطيران ، طور ليوناردو تصميمًا جديدًا لمقياس الريح ، وهو جهاز يقيس سرعة الرياح. جعلت إضافاته إلى التصميم الأصلي ليون باتيستا الجهاز أكثر دقة.
4. مدفع 33 برميل (رشاش)
كان ليوناردو متحمسًا بشدة لعدم كفاية الحروب الحديثة. على وجه الخصوص ، كان منزعجًا من الفاصل الزمني بين طلقات البنادق ، بسبب الحاجة إلى إعادة التحميل. لحل هذه المشكلة ، اخترع مدفعًا متعدد البراميل يتكون من ثلاثة صفوف من 11 مدفعًا من عيار صغير مثبتة على منصة دوارة مثلثة ذات عجلات كبيرة.
يمكن تحويل مثل هذا السلاح وإطلاقه من صف واحد من البنادق بينما كان الآخر يعاد تحميله ، وتم تبريد آخر.
من المثير للاهتمام ، تم استخدام سلاح الكرة الطائرة متعدد البراميل في الواقع بأشكال مختلفة حتى قبل ولادة دا فينشي (مثل Ribodekin المستخدم خلال حرب المائة عام). ومع ذلك ، بدا "العضو المقاتل" الذي يبلغ 33 برميلًا من دافينشي أشبه بنموذج مدفع رشاش من القرن التاسع عشر - على سبيل المثال ، مدفع رشاش جاتلينج ، الذي تفاخر بمعدل أعلى من النار دون مشكلة ارتفاع درجة حرارة البرميل.
3. جسر دوار
لم يكن الجسر المتأرجح المنزلق ليوناردو مجرد أعجوبة هندسية وابتكارًا ضخمًا في الشؤون العسكرية ، بل كان أيضًا مثالًا مبكرًا غريبًا على التصميم المسطح. صمم الجسر في عام 1480 لدوق سفورزا ، سمح للجنود بعبور الأنهار بسرعة ويمكن تجميعها بسهولة ونقلها لإعادة استخدامها في مكان آخر.
من الناحية الفنية ، افترض أن الجسر سيكون له ثقل موازن يوازن التصميم على كلا الجانبين. فيما يتعلق بسهولة النقل ، تم تطوير التصميم باستخدام العجلات ونظام بكرة الكابلات للنشر الفعال في فترة زمنية قصيرة.
2. المظلة
على الرغم من أن إنشاء المظلة الأولى غالبًا ما يُنسب إلى الفرنسي لويس سيباستيان لينورمان في عام 1783 ، فقد تم العثور على دليل يوضح أن العبقرية الإيطالية كانت الأولى في هذا المجال.
يرافق رسمه شرح: "إذا كان الشخص لديه خيمة مصنوعة من الكتان ، حيث يتم إغلاق جميع الثقوب ، وعرضها اثني عشر ذراعا وعمق اثني عشر ، فسيكون قادرا على الاندفاع من ارتفاع كبير للنمو دون أي إصابات".
1. روبوت نايت
كان يرتدي درعًا ثقيلًا ألمانيًا إيطاليًا من العصور الوسطى ، وقد تم تصور الفارس الميكانيكي في عام 1495 على أنه مدفع رشاش بشري. هذه الآلة ، مع نظام داخلي للبكرات والتروس والرافعات والقضبان المتصلة ، كانت في الواقع أول روبوت بشري في تاريخ البشرية.
وفقا لبعض التقارير ، تم تقديم اختراع عبقري ليوناردو دا فينشي في ميلانو خلال حفل نظمه دوق لودوفيكو سفورزا.
يفترض أن الروبوت ، مدفوعًا بآليات داخلية (موزعة بالتساوي على الجذع والجزء السفلي من الجسم) ، لديه القدرة على الجلوس والاستيقاظ ، بينما يظهر في نفس الوقت قدرته على تحريك رأسه.
قام النظام الداخلي للبكرات والرافعات في فارس آلي بتقليد الملاحظات التشريحية لليوناردو على الهيكل العضلي للإنسان.
